Une borne de recharge pour véhicule électrique n'est autre chose qu'un dispositif de sécurité pour protéger la voiture elle-même et son utilisateur. Le protocole utilisé est celui homologué SAE J1772. Bien que les composantes d'un tel dispositif ne soit pas très dispendieuses, certains en profites pour se remplir les poches en les vendant à gros prix sachant que de toute façon, notre bon gouvernement remboursera 50% du montant à même nos impôts. C'est donc avez l'idée de rendre disponible à tous et sans frais que Chris Howell a offert à la communauté le projet opensource openevse. C'est à partir de ce projet exceptionnel que je vous propose de fabriquer votre propre borne de recharge. Une borne de recharge qui fonctionnera sur le 120 volts comme sur le 240 volts!
ATTENTION! Ce qui est suggéré ici n'est pas certifié CSA. C'est donc à vos propres risques. Mais si vous vous y connaissez un peu, n'hésitez pas, c'est assez facile. Prévoyez environ 160$ de budget pour tout le projet.
Étape #1: Récupérer le fil et le pistolet de votre borne originale 120 volts.
Étape #2: Commander le kit "Combo International" directement de OpenEV Store et je vous suggère au minimum l'écran lcd mono.
Étape #3: Vous trouverez le reste chez Addison Montréal à très bon prix. Il vous manquera deux portes fusibles + fusibles, un boîtier à votre goût, un interrupteur bouton et quelques fils.
Étape #4: L'assemblage est très bien détaillé sur le site de OpenEV Store.
Étape #5: Si vous voulez utiliser votre borne autant sur le 120 volts que sur le 240 volts, je vous conseille une prise mâle twist-lock et des adaptateurs (un bout twist-lock femelle et un bout 120 volts mâle ou un bout twist-lock femelle et un bout sécheuse mâle).
Voici un court résultat du produit final:
ATTENTION! Ce qui est suggéré ici n'est pas certifié CSA. C'est donc à vos propres risques. Mais si vous vous y connaissez un peu, n'hésitez pas, c'est assez facile. Prévoyez environ 160$ de budget pour tout le projet.
Étape #1: Récupérer le fil et le pistolet de votre borne originale 120 volts.
Étape #2: Commander le kit "Combo International" directement de OpenEV Store et je vous suggère au minimum l'écran lcd mono.
Étape #3: Vous trouverez le reste chez Addison Montréal à très bon prix. Il vous manquera deux portes fusibles + fusibles, un boîtier à votre goût, un interrupteur bouton et quelques fils.
Étape #4: L'assemblage est très bien détaillé sur le site de OpenEV Store.
Étape #5: Si vous voulez utiliser votre borne autant sur le 120 volts que sur le 240 volts, je vous conseille une prise mâle twist-lock et des adaptateurs (un bout twist-lock femelle et un bout 120 volts mâle ou un bout twist-lock femelle et un bout sécheuse mâle).
Voici un court résultat du produit final: