C'est mercredi dernier que le facteur de Postes Canada m'apporte cette belle lettre. Encore un rappel, le troisième en quatre ans et il ne semble pas être anodin celui-là. Évitez de vous asseoir côté passager peut-on y lire. J'avoue que ça ne me touche pas beaucoup, j'ai l'habitude d'être derrière le volant. Pourtant mon épouse prend ça très au sérieux. La preuve, c'est elle qui a pris le rendez-vous! Et c'est pas plus tard que lundi que l'I-Miev s'est fait tripoter par le mécanicien du concessionnaire. Une heure au total. On a changé un interrupteur pour le sac gonflable semble-t-il. Une heure que j'aurais bien passée ailleurs. Mais on peut maintenant reprendre notre chemin en toute sécurité. À quand le spa dans la salle d'attente?
Certaines compagnies ne sont pas pressées lorsque vient le temps des rappels. Mais Mitsubishi ne semble pas être de ce lot.
C'est mercredi dernier que le facteur de Postes Canada m'apporte cette belle lettre. Encore un rappel, le troisième en quatre ans et il ne semble pas être anodin celui-là. Évitez de vous asseoir côté passager peut-on y lire. J'avoue que ça ne me touche pas beaucoup, j'ai l'habitude d'être derrière le volant. Pourtant mon épouse prend ça très au sérieux. La preuve, c'est elle qui a pris le rendez-vous! Et c'est pas plus tard que lundi que l'I-Miev s'est fait tripoter par le mécanicien du concessionnaire. Une heure au total. On a changé un interrupteur pour le sac gonflable semble-t-il. Une heure que j'aurais bien passée ailleurs. Mais on peut maintenant reprendre notre chemin en toute sécurité. À quand le spa dans la salle d'attente?
2 Commentaires
L'aller-retour au travail en voiture électrique n'est pas plus compliqué que d'ouvrir son ordinateur et de recharger son téléphone. Encore faut-il y avoir accès et avoir son fil de recharge!
Voyager quotidiennement en voiture électrique est à la portée de tous. Là où ça devient plus compliqué, pour l'instant, c'est de faire de grandes distances sans avoir à planifier à outrance. C'est que le réseau de bornes est parfois rudimentaire dans certaines régions du Québec. Même Montréal fait office d'enfant pauvre quand on le compare à la ville de Québec. Avec une seule borne rapide sur l'île et une flotte sans cesse croissante de voitures à recharger, le risque de catastrophe est imminent. Et j'y ai goûté de façon cavalière vendredi dernier alors qu'un employé du réseau AddEnergie s'affairait à l'entretien du précieux poste de ravitaillement. Arrivé vers 20:00 pm avec seulement 15 kilomètres en réserve, c'est quand même peu rassurant de se faire dire que la borne n'est pas fonctionnelle pour quelques heures. J'ai du prendre mon mal en patiente. Tout le monde possède l'électricité mais sans borne, la recharge risque d'être ardue. Quoi de plus fantastique que de magasiner tranquillement sans avoir personne alentour. Être le centre d'attraction d'un magasin complet n'est pas donné à tous. Si en plus vous roulez électrique...
C'était tempête hier soir partout au Québec. Des routes fermées, du blizzard à perte de vue et une chaussée glissante digne des glissades pour enfant. Pourtant cela ne m'a pas empêché de sortir le nez dehors non pas sans avoir préchauffé l'habitacle de mon bolide électrique. Des conditions routières exécrables certes mais une I-Miev dotée d'un contrôle de traction et de pneus plutôt minces ont vite fait de compenser. Et c'est avec fierté que j'ai pu stationner devant la porte du Costco de Boisbriand. Si j'avais pu j'aurais bien aimé rentrer au chaud dans le magasin avec le véhicule. Zéro émission, ça doit vouloir dire quelque chose non? On doit pouvoir encore rêver. D'ailleurs parlant de rêve, on y attend toujours la venue d'une borne de recharge! C'est toujours agréable de voir l'étonnement et le sourire sur le visage d'un inconnu. Surtout quand on roule en voiture dans un stationnement!
Pas plus tard qu'hier, dans le stationnement du carrefour Boisbriand, j'ai aperçu la mine de deux piétons dans ma caméra de recul. Un coup de frein, j'ouvre ma fenêtre pour m'excuser et voilà que la conversation démarre. C'est que le couple était tout épaté de voir l'I-Miev reculer sans faire aucun bruit. Et au lieu de passer derrière moi, ils se sont arrêtés pour observer le phénomène. Tout ébahi devant la sérénité du petit véhicule, c'est avec la main haute que j'ai quitté ma place de stationnement. Tout un contraste d'avec mon ancienne voiture. La voiture électrique apaiserait-elle les humeurs citadines? Réparer une voiture n'est pas à la portée de tous. Mais c'est quand même possible de s'aventurer un peu si on a les bonnes instructions. Encore faut-il avoir le talent et le temps!
Comment changer une crevaison, une ampoule de phare ou simplement des plaquettes de freins sur une voiture aussi méconnue que l'I-Miev? Difficile de demander des conseils au beau-frère ou à un ami quoique beaucoup de pièces sont pareilles à celles d'une voiture à essence. Mais alors que démonter un réservoir à essence est aussi simple que de débrancher un connecteur et un tuyau d'arrivée du précieux liquide, enlever le réservoir d'électrons d'une voiture électrique demande certaines précautions. À commencer par la lecture de la procédure. Mais attention si vous cliquez sur le lien qui suit, vous aurez accès à toutes les connaissances nécessaires pour démonter en pièce votre bolide. Utilisez-les à bon escient! Lien vers ce manuel de sorcellerie! |
mot de l'auteur
Pourquoi suivre un chemin déjà tracé sans se poser de questions? On peste contre le pétrole, le smog, les déversements pétrolier, la tragédie de Lac-Mégantic mais on ne pose aucun geste tangible. J'ai posé un geste et c'est sans regret! Categories
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