Des ailes de poulet à volonté, de la bière, des croustilles et un téléviseur le plus grand possible. Voilà de quoi émerveiller vos amis amateurs de football ou simplement d'excès! Un prétexte pour se rencontrer, fêter et assister au spectacle le plus faste de l'année. Et ce spectacle opulent attire les plus grands de ce monde. De la boisson gazeuse à la chanteuse la plus populaire, rien n'y échappe. Et dans le domaine des transports, ce sont les publicités de camions qui sont roi. Symbole de virilité par excellence, le "pickup" prend toute la place. À quand une publicité zéro émission? À moins qu'on veuille vous garder prisonnier du pétrole, un camion à la fois, en vous donnant comme slogan: pour aller plus loin!!
Une fois par année, l'espace d'une seule partie, le football prend toute la place possible. La journée de tous les excès, dans tous les domaines possibles!
Des ailes de poulet à volonté, de la bière, des croustilles et un téléviseur le plus grand possible. Voilà de quoi émerveiller vos amis amateurs de football ou simplement d'excès! Un prétexte pour se rencontrer, fêter et assister au spectacle le plus faste de l'année. Et ce spectacle opulent attire les plus grands de ce monde. De la boisson gazeuse à la chanteuse la plus populaire, rien n'y échappe. Et dans le domaine des transports, ce sont les publicités de camions qui sont roi. Symbole de virilité par excellence, le "pickup" prend toute la place. À quand une publicité zéro émission? À moins qu'on veuille vous garder prisonnier du pétrole, un camion à la fois, en vous donnant comme slogan: pour aller plus loin!!
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Quand on parle de Londres, on parle nécessairement des Beatles et des autobus à deux étages. L'un est immuable mais l'autre risque de changer de traits bientôt.
Même les plus jeunes sont fascinés par un un bus à l'impériale. Presque toujours de couleur rouge, on les rencontre le plus souvent en Europe et en Asie même s'il en existe quelques-uns de ce côté de l'océan. Le mode de transport n'est pas nouveau puisqu'on en voit sur les routes dès 1906. Pourtant malgré le facteur historique qui entre en jeu, c'est ce modèle spécifique d'autobus que Londres mettra bientôt en service avec une motorisation 100% électrique. En plus de ne plus recracher de diesel dans l'air de la ville, le passager aura l'agréable surprise de rouler sans aucune vibration. Et que dire des citoyens qui verront désormais passer le mastodonte sans bruit inutile. Une quiétude digne de la campagne mais en pleine ville. Une symbiose parfaite entre notre mode de transport et notre espace environnant. Source: electricvehiculenews En septembre dernier, Toyota livrait ses derniers Rav4 100% électrique (à lire ici). Mais alors qu'on nous annonçait la nouvelle, on nous parlait aussi de futurs véhicules à l'hydrogène.
Retour aux sources pour Toyota? Nul ne le sait. Pourtant après avoir fermé la porte du 100% électrique, Toyota revient avec un Rav4 hybride pour 2016. Un changement peut-être moins drastique pour un propriétaire invétéré de ce genre de véhicule. Toujours dépendant de la pompe à essence mais en même temps un peu moins qu'avant. Serait-ce le principe nicorette? Sevrez-vous mais pas entièrement...On peut critiquer le choix de Toyota mais il n'en demeure pas moins que s'il est disponible au Canada et qu'il permet de sauver quelques litres, ce sera déjà ça de moins en émissions atmosphériques. Un pas, même léger, dans la bonne direction est déjà une avancée en soit. Mais pourquoi diable ne serait-il pas branchable? L'Imiev est chargée à bloc ce matin. Il fait moins 15 Celsius mais on en ressent facilement le double. C'est au son d'un camion citerne remplissant un réservoir d'huile à chauffage d'un voisin que mon sommeil s'est évanoui en me laissant un goût amer.
Ravitailler une maison privée en huile à chauffage nécessite plusieurs camions citernes pleins de carburant se promenant parmi nous sur les mêmes routes. Il nécessite aussi la traversée par bateau de cours d'eau potable. Il utilise au passage le train pour faire une visite dans l'arrière pays. Et tout ce transport se fait en utilisant des carburants fossiles et en dégageant des millions de tonnes de gaz à effet de serre. Le transport de l'électricité est quant à lui assez simple et implique peu d'acteurs. Un simple fil et quelques poteaux. Aucune possibilité directe de déversement, aucune émission. Nous sommes des leaders en matière d'électricité et pourtant le jus de dinosaure est omniprésent. Nous sommes durs de la feuille! L'essence du problème serait-elle un problème d'ouïe? Imaginez si tous nos poids lourds circulant sur nos routes Québécoises pour acheminer nos articles quotidiens vers les magasins étaient sans émission atmosphérique. Encore mieux, imaginez le bruit en moins sur l'autoroute.
J'ai récemment commandé quelques articles en ligne et pour obtenir la livraison gratuite (c'était quand même 15$ pour la livraison) j'ai dû ajouter une rame de papier pour l'imprimante. Un maigre 5$ d'achat supplémentaire qui me permettait d'obtenir cette livraison. À ma plus grande surprise, j'ai reçu deux visiteurs. Le premier me livrait une rame de papier emballé dans une boîte, une valeur totale de 6,84$, le deuxième me livrait une autre boîte contenant cette fois l'article qui m'intéressait. Wow! Qu'elle beau modèle administratif. Deux gros camions différents pour livrer une seule commande à la même adresse à quelques heures d'intervalle. Si on m'avait chargé pour les émissions de CO2, j'aurais été doublement offusqué. Quelle belle publicité! Une des dernières innovations de la célèbre camionnette de Ford, si on peut parler ainsi du F-150 qui existe depuis pas moins de 66 ans, c'est la réduction de son poids. Comment réussir cet exploit? En changeant les matériaux! Ah bon.
La première chose que j'ai remarqué en inspectant une Mitsubishi Imiev chez un concessionnaire, c'est l'épaisseur du tapis. Incroyable que le mien soit encore présent après un an. Il est tellement mince. La batterie de 16 kWh me permet de faire jusqu'à 155 km. C'est presque le double de la distance que peut parcourir une Chevrolet Volt qui possède une batterie similaire. Quel miracle! Même le réservoir de lave-glace est minimaliste. Sa capacité: 2 litres! Quoi qu'il en soit j'arrive à faire tous mes déplacements quotidiens sans anxiété et la majorité de mes voyages plus longs se font maintenant avec un minimum de planification. Nos voitures électriques auront-elles pour autant une publicité aussi accrocheuse que celle du patriarche de Ford? D'ailleurs où sont-elles les pubs de véhicules électriques? |
mot de l'auteur
Pourquoi suivre un chemin déjà tracé sans se poser de questions? On peste contre le pétrole, le smog, les déversements pétrolier, la tragédie de Lac-Mégantic mais on ne pose aucun geste tangible. J'ai posé un geste et c'est sans regret! Categories
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