On en est déjà à la troisième saison de Formule E mais ce qui retient l'attention c'est que cette fois-ci nous serons de la partie. En effet le circuit final de la course vient d'être annoncé et c'est à Montréal que ça se passe. 20 bolides 100% électriques prendront d'assaut le centre-ville les 29 et 30 juillet prochains. Et c'est monsieur le maire qui s'en réjouit, l'année 2017 étant le 375ième anniversaire de la ville. Toute une fête en perspective!
2,75 kilomètres à parcourir incluant 14 tournants, directement sur René-Lévesque et Viger en plein centre-ville, il y a de quoi frémir à l'avance! J'en ai déjà des frissons, à moins que ce soit l'électricité statique?
On en est déjà à la troisième saison de Formule E mais ce qui retient l'attention c'est que cette fois-ci nous serons de la partie. En effet le circuit final de la course vient d'être annoncé et c'est à Montréal que ça se passe. 20 bolides 100% électriques prendront d'assaut le centre-ville les 29 et 30 juillet prochains. Et c'est monsieur le maire qui s'en réjouit, l'année 2017 étant le 375ième anniversaire de la ville. Toute une fête en perspective!
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L'Amérique du sud et ses températures clémentes ne sont pas étrangères à la tenue de la seconde saison de formule E. Punta del Este est le siège aujourd'hui de la troisième course de la saison.
Longtemps comptée parmi les stations balnéaires les plus courues, Punta del Este en Uruguay est souvent appelé le Saint-Tropez de l'Amérique Latine. Avec un circuit de près de 2,8 kilomètres de pavé dont la moitié longe l'océan Atlantique, c'est avec du sable dans le paddock que les coureurs rentreront aux puits. Le parcours compte pas moins de 20 virages et d'innombrables paysages féériques. L'oppulence est au rendez-vous mais c'est tout de même sans émission atmosphérique que les bolides électriques prendront place sur la piste. Le futur c'est aujourd'hui, à Punta del Este! Le second événement de la deuxième saison de Formule E nous ramenait en Malaisie samedi dernier. Une course pleine d'action! Un circuit de seulement 2,5 kilomètres agrémenté de 12 virages mais installé dans une ville grandiose. Putrajaya, le fleuront de la Malaisie, une ville moderne connectée et entièrement informatisée. On la surnomme souvent la "Silicon Valley" asiatique. Un endroit extrordinaire pour une course non moins surprenante. Bon visionnement! Pour ceux et celles intéressés, voici l'intégrale de la course de Pékin. Bon visionnement!
Les choses évoluent vite, très vite dans le monde de la voiture électrique. On parlait à peine de Formule E l'an passé et voici que la seconde saison s'entame aujourd'hui là où elle a commencé: à Pékin.
Quoi de plus facile que de prouver aux autres que le transport électrique est possible et viable en utilisant la course automobile comme estrade. Ça a été fait maintes fois par le passé et c'est spectaculaire. D'autant plus que cette année la diffusion au Québec sera assurée par le canal bien connu RDS. Un nouveau nom est à remarquer c'est celui de Jacques Villeneuve qui parcourra la piste au volant de l'écurie Venturi. Vous désirez l'encourager? Rendez-vous sur la page du "Fanboost" pour lui témoigner votre support tout en lui procurant 100 Kilojoules d'énergie supplémentaire disponible à sa demande. De quoi procurer entre 180 et 200 kilowatts d'énergie à son bolide et lui permettre de dépasser à sa guise le plus rapide des pilotes. L'année s'annonce des plus prometteuse pour cette activité qui ne cesse de croître en popularité. On n'a pas fini d'en entendre parler! Bonne course! C'était ce dimanche que se déroulait le dernier événement de la saison à Londres. Voici la course complète en HD svp. La course en tant que telle commence à 33:45 mais vous aurez en plus le résumé de la saison entière. Deux heures de plaisir! Bon visionnement!
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mot de l'auteur
Pourquoi suivre un chemin déjà tracé sans se poser de questions? On peste contre le pétrole, le smog, les déversements pétrolier, la tragédie de Lac-Mégantic mais on ne pose aucun geste tangible. J'ai posé un geste et c'est sans regret! Categories
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