Pas plus tard qu'hier, dans le stationnement du carrefour Boisbriand, j'ai aperçu la mine de deux piétons dans ma caméra de recul. Un coup de frein, j'ouvre ma fenêtre pour m'excuser et voilà que la conversation démarre. C'est que le couple était tout épaté de voir l'I-Miev reculer sans faire aucun bruit. Et au lieu de passer derrière moi, ils se sont arrêtés pour observer le phénomène. Tout ébahi devant la sérénité du petit véhicule, c'est avec la main haute que j'ai quitté ma place de stationnement. Tout un contraste d'avec mon ancienne voiture. La voiture électrique apaiserait-elle les humeurs citadines?
C'est toujours agréable de voir l'étonnement et le sourire sur le visage d'un inconnu. Surtout quand on roule en voiture dans un stationnement!
Pas plus tard qu'hier, dans le stationnement du carrefour Boisbriand, j'ai aperçu la mine de deux piétons dans ma caméra de recul. Un coup de frein, j'ouvre ma fenêtre pour m'excuser et voilà que la conversation démarre. C'est que le couple était tout épaté de voir l'I-Miev reculer sans faire aucun bruit. Et au lieu de passer derrière moi, ils se sont arrêtés pour observer le phénomène. Tout ébahi devant la sérénité du petit véhicule, c'est avec la main haute que j'ai quitté ma place de stationnement. Tout un contraste d'avec mon ancienne voiture. La voiture électrique apaiserait-elle les humeurs citadines?
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Pas facile de dire la vérité dans le monde de l'automobile. Une taxe par-ci, des frais de transport par-là et une économie d'essence souvent irréaliste.
Si vous pensez que le monde de la voiture électrique est plus honnête, détrompez-vous. L'autonomie de la Mitsubishi I-miev et ses 155 km annoncés n'en sont qu'un bon exemple. Jamais au grand jamais je n'ai atteint une telle distance. Mais j'étais au courant de l'arnaque tout comme je savais que le nombre de litres au 100 kilomètres de mon ancienne voiture étaient complètement erronés. Il s'agissait seulement de reconnaître que l'engin répondrait à mes besoins sans problème. Et les autres marques ne font pas bande à part, sauf Tesla qui semble être encore et toujours le leader en la matière. Même sur son site web on peut voir un interface épuré nous donnant l'autonomie du véhicule selon sa batterie, la température extérieure, notre vitesse et l'utilisation ou non du chauffage. Le seule mensonge que j'ai pu y déceler, c'est que la vitesse maximale était limitée à 120 km/h! La production d'électricité à travers le monde n'est pas toujours facile. L'utilisation de carburants fossiles comme le charbon ou le mazout pour produire cette précieuse électricité est polluante et surtout désuète.
Au Québec nous pouvons être fiers de nos barrages hydroélectriques qui nous donnent une superbe production d'énergie renouvelable assurant une grande partie de nos besoins en énergie. Complètement indépendant des autres pays, cette ressource nous permet en plus de garder nos capitaux dans la province. À cela s'ajoutent quelques éoliennes et bientôt peut-être, des gratte-ciels autosuffisants. On est encore loin de la coupe aux lèvres mais la technologie existe bel et bien. Imaginez une fenêtre produisant de l'électricité à même les rayons du soleil. Encore mieux, un pare-brise rechargeant passivement votre voiture lorsqu'elle est stationnée. De quoi donner des maux de tête à tous les pompistes! L'arrivée de la Chevrolet Bolt sur le marché canadien se fait à pas de tortue. D'ailleurs son apparition sommaire à Montréal ne fait pas trop jaser.
Pratiquement aucune publicité, une petite mention sur facebook et rien du tout sur le site web officiel de l'organisation. Pourtant c'est ce soir à 18:00 que nous pourrons voir et toucher la Chevrolet Bolt chez Montréal Auto Prix. Et avec Daniel Breton comme animateur, ça risque d'être intéressant. Y aura-t-il foule? On prédit la fin des voitures munies d'un moteur à combustion mais l'échéance semble tellement loin qu'on a peine à y croire. Pourtant le but est louable, protéger la qualité de l'air qu'on respire...
Fabriquée à partir de 1998, la Smart tire son nom d'une compagnie de montres et d'un fabricant de voitures (Swatch Mercedes ART). Une alliance dont l'objectif était d'apporter sur le marché une petite voiture de ville pleine de style. Des efforts reconnus un peu partout dans le monde puisque tous connaissent maintenant ce petit véhicule. À l'origine munie d'un moteur à essence très économique, une version 100% électrique voit le jour dès 2008. Ceux et celles qui ont goûté à l'accélération de cette dernière peuvent vous en parler longuement, on est très loin de la Smart qu'on connaît! Mais l'innovation ne semble pas s'estomper au sein de la compagnie puisqu'on vient d'annoncer la disparition prochaine de la version à essence pour se concentrer uniquement sur celle électrique. Un pas de géant vers l'avenir qui sera suivi espérons-le par d'autres constructeurs. Vous pensiez que la Smart était dépassée? Attendez d'en croiser une à un feu rouge. Si elle est électrique, c'est assurément derrière que vous serez quand le feu tournera au vert! Source: Autonews Et si je vous retournais la question? Vous seriez embêté non? 2 minutes, 5 minutes, 8 s'il faut payer à l'intérieur et 15 s'il y a une file d'attente? Sans compter le temps de faire le détour...
En voiture électrique vous pouvez oublier le plein! Plus aucun détour vers la station service. Une perte de temps monumentale sans compter ce que cela vous coûte. Une voiture avec un habitacle chauffé et presqu'à tout coup plein à ras bord. C'est qu'en voiture électrique vous rechargez quand votre véhicule est à l'arrêt, c'est à dire pratiquement tout le temps! Si je pouvais en dire autant de ma souffleuse à neige. À peine partie, à peine arrêtée. Plus d'essence! Et avec quoi on va chercher de l'essence? Avec la voiture électrique! Quel paradoxe! Joyeuse tempête! |
mot de l'auteur
Pourquoi suivre un chemin déjà tracé sans se poser de questions? On peste contre le pétrole, le smog, les déversements pétrolier, la tragédie de Lac-Mégantic mais on ne pose aucun geste tangible. J'ai posé un geste et c'est sans regret! Categories
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