Recharger une voiture électrique comme l'I-Miev coûte environ 1,00$ si vous le faites à la maison. Si vous rechargez à une borne rapide c'est plutôt 5$ dont vous aurez besoin. Mais si vous roulez en Tesla modèle S...
Pour avoir voyagé un peu, il y a encore beaucoup de bornes de recharge qui sont gratuites. Il s'agit de les trouver. Mais si on parle de recharge rapide, mis à part le réseau Azra, ce sont les superchargeurs Tesla qui me viennent en tête. J'imagine si j'avais reçu une carte du circuit électrique avec un solde infini. Ça aurait été un incitatif à voyager incroyable. C'est d'ailleurs ce qu'offrait Tesla à ses clients qui achetaient une modèle S. Un accès aux superchargeurs gratuit! Mais toute bonne chose a une fin et ce beau cadeau se terminera à la fin de cette année. À partir du 1er janvier 2017, si vous achetez votre Tesla modèle S, c'est un maigre 400 kWh qu'on vous offrira sur le bras, l'équivalent de 1600 kilomètres. Si on fait le calcul en comparant avec l'I-Miev, c'est une petite carte cadeau contenant une vingtaine de recharges rapide. Un montant équivalent à...environ 100$ ! Tout un incitatif!
Pour avoir voyagé un peu, il y a encore beaucoup de bornes de recharge qui sont gratuites. Il s'agit de les trouver. Mais si on parle de recharge rapide, mis à part le réseau Azra, ce sont les superchargeurs Tesla qui me viennent en tête. J'imagine si j'avais reçu une carte du circuit électrique avec un solde infini. Ça aurait été un incitatif à voyager incroyable. C'est d'ailleurs ce qu'offrait Tesla à ses clients qui achetaient une modèle S. Un accès aux superchargeurs gratuit! Mais toute bonne chose a une fin et ce beau cadeau se terminera à la fin de cette année. À partir du 1er janvier 2017, si vous achetez votre Tesla modèle S, c'est un maigre 400 kWh qu'on vous offrira sur le bras, l'équivalent de 1600 kilomètres. Si on fait le calcul en comparant avec l'I-Miev, c'est une petite carte cadeau contenant une vingtaine de recharges rapide. Un montant équivalent à...environ 100$ ! Tout un incitatif!