Avez-vous eu la chance d'écouter l'émission RPM+ à Vtélé la semaine dernière? La reprise était samedi et elle me fait encore sourire!
Premier commentaire: J'ai été charmé par l'épisode intitulé: "La question verte!" Enfin un peu de publicité positive pour la voiture électrique. On avait déjà la borne de recharge du réseau Azra en fond de paysage bien que depuis le reportage de TVA sur de supposées magouilles, le reportage d'octobre 2014 a été retiré de la toile de Vtélé. Pourtant un fait m'a fait sourciller. À la question du téléspectateur qui demandait combien coûtait une recharge de Chevrolet Bolt, Antoine Joubert rétorquait un joli 2,50$. Pourtant au tarif domestique actuel de 0,0868$ kWh et une batterie de Chevrolet Bolt de 60 kWh, ce serait plutôt un coût de 5,20$ voire 6$ qu'on aurait dû entendre. Et on parle du tarif domestique parce que si vous voyagez moindrement, c'est au moins 10$ que vous laisserez aux bornes de recharges rapides du circuit électrique. Une grosse batterie c'est bien pour l'autonomie mais moins plaisant pour le porte-feuille!
Source: RPM+
Premier commentaire: J'ai été charmé par l'épisode intitulé: "La question verte!" Enfin un peu de publicité positive pour la voiture électrique. On avait déjà la borne de recharge du réseau Azra en fond de paysage bien que depuis le reportage de TVA sur de supposées magouilles, le reportage d'octobre 2014 a été retiré de la toile de Vtélé. Pourtant un fait m'a fait sourciller. À la question du téléspectateur qui demandait combien coûtait une recharge de Chevrolet Bolt, Antoine Joubert rétorquait un joli 2,50$. Pourtant au tarif domestique actuel de 0,0868$ kWh et une batterie de Chevrolet Bolt de 60 kWh, ce serait plutôt un coût de 5,20$ voire 6$ qu'on aurait dû entendre. Et on parle du tarif domestique parce que si vous voyagez moindrement, c'est au moins 10$ que vous laisserez aux bornes de recharges rapides du circuit électrique. Une grosse batterie c'est bien pour l'autonomie mais moins plaisant pour le porte-feuille!
Source: RPM+