Beaucoup de choses sont différentes quand on roule électrique. À commencer par la façon de faire le plein jusqu'à aimer le traffic et les tempêtes!
Mon retour de Québec vers Montréal se déroulait jeudi dernier. On annonçait alors une tempête de neige assez importante. J'aurais normalement appréhendé le voyage jusqu'à peut-être le devancer ou le remettre à plus tard. Qui dit tempête dit aussi vitesse réduite. Et le comportement de l'I-Miev change pour le mieux dans ces conditions. Disons simplement qu'elle aime aller plus loin lorsqu'on lui en laisse le temps. Ce fut donc un retour des plus agréable avec une visibilité réduite près de Montréal mais sans aucune inquiétude au niveau autonomie. D'ailleurs pourquoi en serait-il autrement? Les bornes rapides sont distancées d'à peine 60 kilomètres. Même ma petite voiture de ville commence à prendre goût à l'évasion et aux voyages de grands!
Mon retour de Québec vers Montréal se déroulait jeudi dernier. On annonçait alors une tempête de neige assez importante. J'aurais normalement appréhendé le voyage jusqu'à peut-être le devancer ou le remettre à plus tard. Qui dit tempête dit aussi vitesse réduite. Et le comportement de l'I-Miev change pour le mieux dans ces conditions. Disons simplement qu'elle aime aller plus loin lorsqu'on lui en laisse le temps. Ce fut donc un retour des plus agréable avec une visibilité réduite près de Montréal mais sans aucune inquiétude au niveau autonomie. D'ailleurs pourquoi en serait-il autrement? Les bornes rapides sont distancées d'à peine 60 kilomètres. Même ma petite voiture de ville commence à prendre goût à l'évasion et aux voyages de grands!