Quelle belle publicité! Une des dernières innovations de la célèbre camionnette de Ford, si on peut parler ainsi du F-150 qui existe depuis pas moins de 66 ans, c'est la réduction de son poids. Comment réussir cet exploit? En changeant les matériaux! Ah bon.
La première chose que j'ai remarqué en inspectant une Mitsubishi Imiev chez un concessionnaire, c'est l'épaisseur du tapis. Incroyable que le mien soit encore présent après un an. Il est tellement mince. La batterie de 16 kWh me permet de faire jusqu'à 155 km. C'est presque le double de la distance que peut parcourir une Chevrolet Volt qui possède une batterie similaire. Quel miracle! Même le réservoir de lave-glace est minimaliste. Sa capacité: 2 litres!
Quoi qu'il en soit j'arrive à faire tous mes déplacements quotidiens sans anxiété et la majorité de mes voyages plus longs se font maintenant avec un minimum de planification. Nos voitures électriques auront-elles pour autant une publicité aussi accrocheuse que celle du patriarche de Ford? D'ailleurs où sont-elles les pubs de véhicules électriques?
La première chose que j'ai remarqué en inspectant une Mitsubishi Imiev chez un concessionnaire, c'est l'épaisseur du tapis. Incroyable que le mien soit encore présent après un an. Il est tellement mince. La batterie de 16 kWh me permet de faire jusqu'à 155 km. C'est presque le double de la distance que peut parcourir une Chevrolet Volt qui possède une batterie similaire. Quel miracle! Même le réservoir de lave-glace est minimaliste. Sa capacité: 2 litres!
Quoi qu'il en soit j'arrive à faire tous mes déplacements quotidiens sans anxiété et la majorité de mes voyages plus longs se font maintenant avec un minimum de planification. Nos voitures électriques auront-elles pour autant une publicité aussi accrocheuse que celle du patriarche de Ford? D'ailleurs où sont-elles les pubs de véhicules électriques?