Jamais je n'aurais pu deviner lors de l'achat de l'Imiev que les choses changeraient aussi rapidement. Après le succès de son modèle S, Tesla nous annonce le modèle X et le modèle III. Kia sort du garde robe avec son Soul 100% électrique et Chevrolet nous déboulonne solidement avec son Bolt et ses 383 kilomètres d'autonomie théorique. Et ce sont maintenant les autobus électriques qui commencent à prendre leur place. Si à tout ça on ajoute la flotte de voitures électriques sans cesse croissante, la tendance est assez claire. On est loin d'un simple show de boucane!
Près de Montréal nous avons le métro qui fonctionne à l'électricité ainsi que le train de banlieue. Si on ajoute quelques autobus électriques, ça commence à faire du monde!
Jamais je n'aurais pu deviner lors de l'achat de l'Imiev que les choses changeraient aussi rapidement. Après le succès de son modèle S, Tesla nous annonce le modèle X et le modèle III. Kia sort du garde robe avec son Soul 100% électrique et Chevrolet nous déboulonne solidement avec son Bolt et ses 383 kilomètres d'autonomie théorique. Et ce sont maintenant les autobus électriques qui commencent à prendre leur place. Si à tout ça on ajoute la flotte de voitures électriques sans cesse croissante, la tendance est assez claire. On est loin d'un simple show de boucane!
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Volkswagen est sur la sellette depuis quelques mois pour une arnaque historique et voici maintenant que Chrysler rejoint ce club tristement sélect. Et alors?
Plusieurs d'entre-nous regardons l'achat d'une voiture sous deux angles: le prix d'achat et la grosseur du moteur. Et alors que nous sommes nombreux à magasiner un prix d'achat, la quantité de carburant que consommera votre nouveau carrosse risque fort de coûter plusieurs milliers de dollars, un montant souvent bien supérieur au prix initial de l'auto. Ce qui est le plus navrant c'est qu'on nous ment sur la consommation réelle de notre voiture et qu'en plus d'aggraver nos problèmes environnementaux c'est directement à notre portefeuille qu'on touche. Ce serait peut-être le bon temps de se réveiller? Un autre chèque en blanc aux pétrolières? Non merci! Hameçonnage, arnaque et annonces classées arrivent dans le paysage de la voiture électrique! Une bonne nouvelle, c'est que le produit commence à être convoité!
Quoi de plus agréable que de voir se réaliser un rêve? Et quoi de plus décevant que d'être confronté à la convoitise d'un vendeur sans scrupule? Trouver une voiture électrique usagée commence à devenir réalité mais encore faut-il être vigilant puisque le domaine du véhicule électrique n'échappe pas aux arnaques! C'est une Nissan Leaf 2015 qui attire mon attention cette semaine sur le très connu site d'annonces Kijiji. À peine 20 000 km, port de recharge rapide inclus et surtout un prix incroyablement intéressant. Un simple coup de fil et voilà mes aspirations évanouies en un clin d'oeil. Le propriétaire est à l'étranger, il faut payer des frais de transport, bref ça ne sent pas bon. Mais l'instant d'une seconde, j'y ai cru! Soyez vigilants! Décidément rouler électrique donne des ailes! Je fais beaucoup plus de kilomètres qu'avant mais certains sacrifices sont encore de mise!
Aller chercher un bidule à quelques dollars à plus de 100 kilomètres de la maison c'est un peu ridicule. Mais quand c'est samedi, que tu as du temps et surtout que tu roules à peu de frais, c'est envisageable. Je pars donc l'esprit en paix, l'habitacle préchauffé mais pour ne pas allonger le voyage inutilement je décide de laisser le chauffage au minimum. Bien quoi? On fait ce qu'on peut dans les circonstances. Si j'avais utilisé la voiture à essence j'aurais dépensé et pollué inutilement et je n'aurais rien à raconter! Un voyage à 1$ pour aller chercher une babiole à 1,50$...qui dit mieux? Après trois années à entendre les idioties sans cesse renouvelées à propos de la voiture électrique, on croit avoir tout entendu. Mais ce n'est pas le cas!
C'est en jasant candidement avec un collègue que la discussion bifurque sur le sujet de la voiture électrique. Très heureux comme toujours de pouvoir transmettre les bons et les moins bons côtés de rouler en véhicule électrique, je réponds à ses questions en toute connaissance de cause. Évidemment on parle d'autonomie, du temps de recharge, du prix et des habituelles interrogations. Mais avec l'apparition soudaine de la neige cette semaine et du temps froid, je me fais poser comme question: "Est-ce que ça démarre bien quand il fait froid en comparaison à une voiture à essence?". Euh...même un séchoir à cheveux à 15$ démarre à -30 Celsius! Combien d'années d'information et d'éducation faudra-t-il encore? |
mot de l'auteur
Pourquoi suivre un chemin déjà tracé sans se poser de questions? On peste contre le pétrole, le smog, les déversements pétrolier, la tragédie de Lac-Mégantic mais on ne pose aucun geste tangible. J'ai posé un geste et c'est sans regret! Categories
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